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网传雪佛兰将退出中国 售后服务或由别克承接?_我的网站

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一 |     

[ 资讯] 日前,据“未来汽车Daily”报道,雪佛兰在中国市场正面临重大战略调整,或已进入退出倒计时。

二 | 尽管上汽通用总经理卢晓此前多次否认雪佛兰将退出中国市场,强调不会放弃该品牌,但接近上汽通用的内部人士透露,这一表述实际意味着将仅仅保障现有用户的售后服务。同时,现有用户的售后服务或将由同为上汽通用旗下的别克承接。

目前,雪佛兰在中国市场的月均销量已不足1300辆,市场存在感显著降低。    8月26日消息,中国国家铁路集团今日宣布,9月10日起将在“铁路畅行”常旅客会员服务基础上,对教师会员实施积分优惠。          教师乘坐今年9月10日至12月30日的旅客列车,到站后可获得票面金额10倍积分,是普通常旅客会员的两倍。同时,凯迪拉克实行一口价策略,XT4起售价降至16万元以内,加剧了通用旗下三大品牌间的内部竞争,进一步挤压了雪佛兰的市场空间。
受此影响,雪佛兰多个新产品项目被无限期推迟。

三 | 相关车票将于明日(8月27日)起陆续发售,有出行计划的教师可以提前安排购票。其中包括原计划于2023年发布的全新探界者EV纯电SUV(C223)、旗舰SUV(C1YC-2)以及全新探界者(D2UC-2ICE)。    参与方式上,铁路12306手机客户端同步新增了“教师资质信息核验”专区,8月27日起教师会员即可登录专区,系统会与教育部全国教师管理信息系统核对身份,验证通过即可享受优惠。     按照100积分抵1元的规则,普通会员花1000元购票乘车,到站获5000积分,抵50元,完成核验的教师则能拿到10000积分,抵100元。积分可以兑换火车票,也可以在列车上办理本人车票未乘区间的座位升席。

四 |     据中国铁路官方介绍,会员积分自入账起12个月内有效,不能转让。不仅如此,雪佛兰现有生产项目也即将结束,相关车型将正式退出生产线。账户积分首次累积到10000分才开放兑换,每名会员最多可设置8名受让人,受让人添加成功60天后生效。

五 | 兑换的车票可改签一次,不能退票和变更到站。这一系列举措表明,雪佛兰在中国市场的业务重心已转向维护用户服务及销售老款车型。

科鲁泽
资料显示,雪佛兰2024年全年销量仅5.27万辆,同比暴跌70.32%,月均不足4400辆。这一数据与2014年巅峰期的76.7万辆形成强烈反差,其市场份额从当年的5.3%萎缩至不足0.3%。

六 |

据销量榜,2025年4月雪佛兰所售出车型中,主销车型为指导价9.49万-10.89万元的科鲁泽。受国产新能源车型的冲击,目前科鲁泽供应商裸车价报价5.89万,落地不到7万元,留给车企的利润空间被压缩到了极致,也在一定程度上导致品牌价值尽失。    据悉,教师并不是第一个享受积分加倍的群体,此前铁路部门已对14至28周岁、年满60周岁的会员实行积分优惠,分别可获票面金额10倍和15倍积分。
赛欧
科鲁兹
回溯历史,2005年雪佛兰正式登陆中国,初期以赛欧、景程双车切入紧凑及中级车市场,凭借精准定位迅速打开局面,2008年引入全球车型科鲁兹,2012年迈锐宝上市,2014年在华销量达到巅峰。但2015年后因产品迭代滞后、新能源布局缓慢,叠加本土品牌崛起冲击,销量持续下滑,雪佛兰在华的衰落让人感到唏嘘。

七 | (信源/未来汽车Daily;文/ 岳长兴)

八 |     需要注意的是,购买学生优惠票的会员不叠加双倍积分,符合多重优惠条件的会员也不叠加,按最高倍数享受。    而这次新增教师积分优惠,是铁路部门落实教育部等七部门《进一步加强尊师惠师工作的若干措施》的具体动作。优惠期定在9月10日教师节当天启动,持续到12月30日,正好覆盖中秋国庆出行高峰,老师们的假期出行能省下一笔实实在在的开支。    

    

    

              

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Published on:15:17:44


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